Menu Web

Carian Produk

Bahasa

Kongsi

Enjin Kereta Borong Timing Sprocket Pengeluar

Rumah / Products / Timing Sprocket

// Kategori produk

// Produk Disyorkan

The timing chain wheel is the sequence (time) of valve opening and closing (time) ignition when the engine is running. Under the connection of "timing", the "synchronous" operation shall be maintained at all times. During the working process of the automobile engine, four processes of air intake, compression, explosion and exhaust constantly occur in the cylinder. In addition, the timing of each step should be matched with the movement state and position of the piston, so that the air intake and exhaust as well as the rise and fall of the piston can be coordinated. The timing chain wheel plays a "bridge" role in the engine, transferring the force to the corresponding parts under the drive of the crankshaft

    Information to be updated

Enjin kereta Timing Sprocket Pengeluar

Huzhou Jingtong Auto Parts Manufacturing Co., Ltd adalah China enjin kereta Timing Sprocket pengilang dan OEM enjin kereta Timing Sprocket kilang. Kami menumpukan pada kit rantai pemasaan enjin auto, termasuk rantai pemasaan, penegang, panduan dan gear. Produk kami digunakan untuk bahagian sistem pemasaan enjin auto. Kami mempunyai dua kilang pembuatan kami sendiri, kami juga mempunyai jabatan jualan antarabangsa kami sendiri. kami menghasilkan dan menjual semuanya sendiri. Kami akan membalas anda dalam masa 12 jam dari hari bekerja.

Kepujian & Sijil

  • Sijil GB/T14212-2003
  • JB/T10348-200 Standard
  • Sijil GB/T14212-2003
  • JB/T10348-200 Standard
  • Sijil GB/T14212-2003
  • JB/T10348-200 Standard
  • Sijil
  • Sijil

Berita Terkini

PENGETAHUAN INDUSTRI

Mengenai The Timing Sprocket
Sproket pemasaan, juga dikenali sebagai a gegancu aci sesondol atau gegancu aci engkol, ialah roda bergigi yang menghubungkan rantai pemasaan ke aci sesondol atau aci engkol. Sproket pemasaan bertanggungjawab untuk mengekalkan penjajaran yang betul antara aci sesondol dan aci engkol dan memastikan injap dan omboh enjin beroperasi dalam penyegerakan.
Sproket pemasaan biasanya diperbuat daripada logam berkekuatan tinggi dan dipasang pada hujung aci sesondol atau aci engkol. Ia mempunyai gigi yang bercantum dengan rantai pemasaan, memindahkan tenaga putaran dari aci engkol ke aci sesondol dan mengawal pemasaan injap enjin. Gigi pada sproket pemasaan diletakkan dengan tepat untuk memastikan injap dan omboh enjin beroperasi dalam penyegerakan, memberikan prestasi dan kecekapan enjin yang optimum.
Sproket pemasa boleh haus dari semasa ke semasa disebabkan oleh haba yang tinggi, tekanan atau faktor lain, yang membawa kepada masalah enjin seperti bunyi bising, kuasa berkurangan atau enjin tidak berfungsi. Sproket pemasaan yang haus atau rosak boleh menyebabkan rantai pemasaan menjadi longgar atau tidak sejajar, mengakibatkan kerosakan enjin jika tidak ditangani dengan segera.
Pemeriksaan dan penyelenggaraan sproket pemasaan secara berkala boleh membantu mencegah masalah enjin dan memastikan enjin berjalan dengan lancar dan cekap. Jika sproket pemasaan menjadi haus atau rosak, ia harus diganti dengan segera untuk mengelakkan kemungkinan kerosakan enjin.
Peranan Sprocket Masa
The gegancu masa memainkan peranan penting dalam sistem pemasaan enjin. Ia bertanggungjawab untuk mengekalkan penjajaran yang betul antara aci sesondol dan aci engkol, yang memastikan injap dan omboh enjin beroperasi dalam penyegerakan.
Sproket pemasaan disambungkan ke aci sesondol atau aci engkol dan mempunyai gigi yang bercantum dengan rantai pemasaan. Semasa aci engkol berputar, sproket pemasaan memindahkan tenaga putaran ke aci sesondol, mengawal pemasaan injap enjin. Kedudukan tepat gigi pada sproket pemasaan adalah penting untuk memastikan injap dan omboh enjin beroperasi dalam penyegerakan, memberikan prestasi dan kecekapan enjin yang optimum.
Sproket pemasaan juga memainkan peranan dalam mengawal pemasaan injap enjin. Dengan melaraskan kedudukan sproket pemasaan, pemasaan injap enjin boleh dimajukan atau terencat, membolehkan prestasi dan kecekapan enjin dipertingkatkan dalam keadaan operasi yang berbeza.
Sproket pemasaan yang haus atau rosak boleh menyebabkan rantai pemasaan menjadi longgar atau tidak sejajar, mengakibatkan kerosakan atau kegagalan enjin. Pemeriksaan dan penyelenggaraan sproket pemasaan secara berkala boleh membantu mencegah masalah enjin dan memastikan enjin berjalan dengan lancar dan cekap. Jika sproket pemasa haus atau rosak, ia harus diganti dengan segera untuk mengelakkan kemungkinan kerosakan enjin.