Menu Web

Carian Produk

Bahasa

Kongsi

Enjin Kereta Borong Camshaft Phase Regulater(VVT) Pengeluar

Rumah / Products / Camshaft Phase Regulater(VVT)

// Kategori produk

// Produk Disyorkan

The variable valve timing (VVT) system optimizes engine performance and improves fuel efficiency by adjusting the phase of the camshaft. The main categories are as follows:

Mechanical VVT: driven by centrifugal force or oil pressure, simple and durable, mostly used in early engine designs.

Hydraulic VVT: uses engine oil pressure to adjust the camshaft angle, with high precision, and is the mainstream configuration.

Electronic VVT: controls phase changes through motors, responds quickly, and is widely used in high-performance models.

Comprehensive VVT: combines hydraulic and electronic control technologies, taking into account both precision and reliability.

These categories are widely used in different models to meet the needs of power output and environmental protection and energy saving.

  • 14510-RBC-003
    14510-RBC-003

    Category: Camshaft Phase Regulater(VVT)

Enjin kereta Camshaft Phase Regulater(VVT) Pengeluar

Huzhou Jingtong Auto Parts Manufacturing Co., Ltd adalah China enjin kereta Camshaft Phase Regulater(VVT) pengilang dan OEM enjin kereta Camshaft Phase Regulater(VVT) kilang. Kami menumpukan pada kit rantai pemasaan enjin auto, termasuk rantai pemasaan, penegang, panduan dan gear. Produk kami digunakan untuk bahagian sistem pemasaan enjin auto. Kami mempunyai dua kilang pembuatan kami sendiri, kami juga mempunyai jabatan jualan antarabangsa kami sendiri. kami menghasilkan dan menjual semuanya sendiri. Kami akan membalas anda dalam masa 12 jam dari hari bekerja.

Kepujian & Sijil

  • Sijil GB/T14212-2003
  • JB/T10348-200 Standard
  • Sijil GB/T14212-2003
  • JB/T10348-200 Standard
  • Sijil GB/T14212-2003
  • JB/T10348-200 Standard
  • Sijil
  • Sijil

Berita Terkini

PENGETAHUAN INDUSTRI

A pengatur fasa camshaft enjin kereta , juga dikenali sebagai sistem pemasaan injap berubah (VVT), ialah mekanisme yang boleh melaraskan pemasaan aci sesondol enjin kereta untuk mengoptimumkan prestasi dan kecekapan enjin. Dengan melaraskan masa aci sesondol, sistem VVT boleh meningkatkan kecekapan bahan api, mengurangkan pelepasan, dan meningkatkan kuasa dan tork enjin.
Apakah Ciri-ciri Sistem Pemasa Injap Pembolehubah (VVT).
Sistem Pemasa Injap Pembolehubah (VVT) mempunyai ciri-ciri berikut:
Pelarasan Masa: VVT boleh melaraskan pemasaan aci sesondol untuk mengoptimumkan prestasi enjin berdasarkan kelajuan enjin, beban dan suhu.
Peningkatan Kecekapan: Dengan melaraskan pemasaan aci sesondol, VVT boleh meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan pelepasan.
Peningkatan Kuasa dan Tork: VVT boleh meningkatkan kuasa dan tork enjin dengan mengoptimumkan pemasaan injap, menghasilkan prestasi yang lebih baik.
Operasi Lancar: VVT boleh memberikan penghantaran kuasa yang lancar dan konsisten dengan mengoptimumkan pemasaan injap dan mengurangkan getaran enjin.
Fleksibiliti: VVT boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan pemanduan dan beban enjin, memberikan fleksibiliti dan prestasi yang lebih baik merentas julat operasi yang berbeza.
Mengurangkan Kehausan Enjin: VVT boleh mengurangkan haus enjin dan memanjangkan hayat enjin dengan mengoptimumkan pemasaan injap dan mengurangkan tekanan pada komponen enjin.
Secara keseluruhannya, sistem VVT ialah cara yang berkesan untuk meningkatkan prestasi dan kecekapan enjin sambil juga mengurangkan pelepasan dan kehausan enjin.
Nota Mengenai Penggunaan Sistem Pemasa Injap Berubah (VVT).
Berikut adalah beberapa nota penting mengenai penggunaan Sistem Pemasa Injap Berubah (VVT). :
Penyelenggaraan: Penyelenggaraan tetap diperlukan untuk memastikan sistem VVT dalam keadaan baik. Ini termasuk membersihkan atau menggantikan injap kawalan minyak dan solenoid, yang merupakan komponen kritikal sistem.
Kualiti Minyak: Kualiti minyak enjin yang betul dan kelikatan adalah penting untuk sistem VVT berfungsi dengan betul. Gunakan hanya jenis minyak enjin yang disyorkan dan tukar pada selang masa yang disyorkan.
Tabiat Pemanduan: Tabiat memandu yang agresif boleh menyebabkan kehausan berlebihan pada sistem VVT dan komponen enjin lain. Elakkan pecutan pantas dan pemanduan berkelajuan tinggi apabila boleh.
Pembaikan: Jika sistem VVT gagal, pembaikan mungkin mahal. Adalah penting untuk menangani sebarang isu berkaitan enjin dengan segera untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya.
Arahan Pengilang: Ikut arahan pengilang untuk penggunaan sistem VVT yang betul, termasuk jenis minyak yang disyorkan, selang pertukaran minyak dan tabiat memandu.
Peningkatan Prestasi: Menaik taraf prestasi enjin dengan bahagian pasaran selepas yang mengubah sistem VVT mungkin memerlukan pengaturcaraan semula atau penalaan untuk mengelakkan kerosakan enjin atau mengurangkan kebolehpercayaan.
Penggunaan dan penyelenggaraan sistem VVT yang betul boleh meningkatkan prestasi enjin dan kecekapan bahan api dengan ketara sambil mengurangkan pelepasan dan kehausan.