Panduan Rantaian Masa Melinari Sendiri untuk Enjin Pembakaran Dalaman

Ketika datang ke kesihatan enjin anda dan panjang umur kenderaan anda, Terdapat banyak faktor yang mesti dipertimbangkan. Salah satu komponen penting ialah panduan rantaian masa, yang memainkan peranan penting dalam operasi sprocket dan rantai kereta anda. Corak haus yang tidak normal dalam panduan rantaian masa boleh menunjukkan masalah dengan endplay antara camshaft dan crankshaft atau bahkan masalah dengan tekanan minyak enjin anda atau tensioner.

Walaupun majoriti pengeluar automotif menggunakan tali pinggang bergigi dan bukannya rantai, Terdapat beberapa yang memilih untuk menyimpan dengan sistem yang didorong oleh rantai kerana jangka hayatnya yang lebih lama. Terlepas dari jenis sistem yang digunakan oleh enjin anda, kualiti penggantian yang berkualiti tinggi, kit penggantian tinggi adalah kunci untuk memaksimumkan jangka hayat komponen baru anda.

Kit rantaian masa dan panduan rantai individu direka untuk memenuhi piawaian prestasi OEM dan memaparkan teknologi reka bentuk dan bahan terbaru. Bahagian ini memastikan operasi yang tenang dan bebas penyelenggaraan.

Kit rantaian masa direka untuk memasukkan semua komponen yang diperlukan untuk penggantian penuh. Ini termasuk penggantian rantai, tensioner, panduan dan sproket. Menggantikan semua komponen yang terlibat dalam sistem rantaian akan membolehkan anda memanfaatkan sepenuhnya enjin anda dan melanjutkan hidupnya.

Ciptaan ini berkaitan dengan panduan rantaian pelinciran diri yang boleh diterima untuk digunakan dalam sistem pemasaan rantaian roller enjin pembakaran dalaman. Panduan Rantaian adalah polimer yang diperkuat dengan serat karbon yang tertanam dalam bentuk helai panjang yang mempunyai panjang, di mana helai berorientasikan pada permukaan rantaian memakai permukaan untuk dilibatkan oleh rantai ketika mereka bergerak melintasi permukaan memakai.

Khususnya, panduan rantai adalah polimer seperti nilon dengan permukaan haus yang disesuaikan untuk melibatkan rantaian roller dalam bentuk permukaan cembung luar. Panduan rantai selanjutnya mempunyai rehat atau kemurungan di permukaan dalamannya, pusatnya berorientasikan untuk menerima struktur penyesuaian untuk meletakkan panduan berbanding dengan rantai semasa operasi. Panduan rantai selanjutnya mempunyai tulang rusuk yang meluas di bahagian bawah badan.

Panduan rantai dilampirkan pada ketegangan dan camshaft melalui pin yang memegang bahagian bawah rel. Pin ini boleh dikeluarkan dengan sepana triple persegi 10mm untuk membolehkan penyingkiran panduan rantaian masa atas dan bawah dan bolt yang berkaitan. Selepas memastikan panduan rantai baru berada dalam masa dengan camshaft dan crankshaft, anda boleh mengeluarkan pin ketegangan dan tarik pada baji mengunci untuk menarik balik ketegangan rantai. Seterusnya, anda boleh mengeluarkan panduan rantai lama dan menggantikannya dengan panduan baru. Akhir sekali, gantikan bolt yang memegang ketegangan rantai ke bahagian atas penutup rantai. Gunakan sepana 18mm atau T10172 untuk memegang camshaft semasa anda memasang panduan baru di bahagian bawah rantai.