Rantaian masa enjin kereta adalah bahan tambahan kritikal ke kereta anda

Update:Jan 02, 2024

Rantaian masa enjin kereta adalah bahan tambahan kritikal ke kereta anda yang menyegerakkan putaran crankshaft dan camshaft (s). Sistem ini menjamin bahawa terdapat masa yang cukup baik antara penubuhan injap petrol dan ekzos dan kitaran tembakan silinder watak - isu yang terhasil daripada rantaian masa yang buruk boleh merosakkan injap atau lebih teruk lagi enjin lengkap, jadi alternatif biasa harus dijadualkan.

Rantaian Masa Enjin Kereta adalah rantai keluli yang digunakan untuk menghantar tindakan dari crankshaft anda ke camshafts untuk digunakan dan injap ekzos untuk dibuka pada masa masing -masing. Ciri nombor satu adalah pembukaan injap masa dengan sedikit atau tidak kendur; Oleh itu, pastikan masa injap yang tepat. Sering dilincirkan dengan minyak pergi untuk berjalan melalui alat untuk mengurangkan geseran; Ketegangan tambahan biasanya dikekalkan melalui ketegangan hidraulik yang memastikan ketegangannya.

Rantai juga membantu memastikan bahawa crankshaft dan camshaft anda kekal dalam penyegerakan ideal , membolehkan omboh pergi ke destinasinya sebagai lebih disukai untuk mewujudkan injap. Ini adalah perkara kritikal untuk banyak enjin gangguan; Sekiranya satu atau setiap camshafts keluar dari sync dengan yang lain, gerakan omboh juga boleh menyerang injap memusnahkan mereka sepenuhnya, dengan pasti main untuk gerai enjin atau merampas.

Dari masa ke masa, pelbagai gaya Rantai masa enjin kereta telah bekerja , yang termasuk tali pinggang senyap atau tali pinggang pautan dan rantai curler tunggal atau dua baris. Rantaian senyap terdiri daripada hiperpautan logam yang berkontur dengan mesh dengan alat enamel yang mungkin diadakan di sekitar menggunakan pin silinder yang mengurangkan geseran - sistem ini mencipta lebih banyak kehangatan tetapi boleh melambung gigi jika diregangkan terlalu banyak.

Rantai roller tunggal dan berganda menyerupai rantai basikal di bahawa mereka menghasilkan kurang kehangatan sementara mewujudkan sistem yang lebih rumit dengan keinginan perlindungan yang lebih tinggi. Walaupun sekali popular dalam kereta prestasi, rantaian roller yang belum berkahwin/berganda tetap besar sebagai langkah penjimatan harga pada motor yang lebih tua pada hari ini.

Rantai Masa Enjin Kereta cenderung untuk mengatasi tali pinggang kerana penciptaan logam mereka , bertahan lebih lama dan kurang rumit untuk dipasang. Pemasangan mungkin juga menunjukkan rumit walaupun dan mencari kit yang sesuai mungkin sukar; Oleh itu, adalah wajar untuk melihat ke dalam bahan tambahan dan juga skrin enjin anda sepanjang operasi untuk bunyi atau getaran ganjil yang boleh menunjukkan memakai pada mana -mana aditif atau yang mungkin menunjukkan rantaian anda akan menjadi buruk untuk dapat menjimatkan kerosakan enjin yang paling utama dari yang berlaku.