Cara Mencegah Kegagalan Panduan Rantai Masa

Update:Jan 17, 2024

Rantaian masa menyelaraskan gerakan kedua -dua crankshaft dan camshaft (s), Membenarkan injap enjin untuk membuka dan menutup tepat pada kedua yang betul semua melalui setiap penembakan silinder. Rantai, sprocket, dan penerbitan mereka sepatutnya dikekalkan secara berkala dan dilincirkan yang membolehkan anda mengekalkan prestasi keseluruhan yang boleh dipercayai; Dalam mana -mana kes lain, panduan rantaian yang patah mungkin juga menyebabkan ia memukul ke arah sprocket, mungkin utama untuk membahayakan kedua -dua diri mereka atau alat yang tidak boleh dipercayai yang memerlukan penggantian.

Kursus yang rosak sering menjadi tanda pertama bahawa ada sesuatu yang salah dengan enjin kenderaan , dengan tanda -tanda yang termasuk keris atau keriting di dalam teluk enjin dan bunyi pergeseran gear, selain melihat pencahayaan ringan enjin. Penerbitan yang dipakai atau rosak mungkin juga menyebabkan elektrik menurun apabila mempercepatkan atau di bawah beban - yang mungkin mencadangkan enjin ujian ringan datang dengan cepat selepas itu.

Mengekalkan perubahan minyak biasa adalah salah satu kaedah yang luar biasa untuk menjimatkan penerbitan rantaian masa anda daripada pecah , kerana ini boleh menyimpan bahan tambahan mereka dilincirkan, memanjangkan nyawa mereka dan mengurangkan ganti rugi yang berkaitan.

Kegagalan panduan boleh disebabkan oleh amalan pemeliharaan yang tidak dapat dilupakan , jarak tempuh yang tinggi, atau objek mekanikal seperti saluran minyak yang disekat di puncak puncak enjin. Selain itu, pemutus rantaian yang gagal juga boleh menampung rantaian yang merosakkan panduan.

Rantaian masa panduan adalah masalah biasa disebabkan oleh pelarasan minyak yang salah atau jarang berlaku . Dari masa ke masa, rantai membentangkan, utama untuk pengudaraan camshaft dan haus dan lusuh rantaian akhirnya - utama untuk menurunkan tahap mampatan ke akhirnya mengurangkan output kuasa.

Penerbitan Rantaian Motosikal Perlu Mengetahui Bukan Fungsi Tertinggi Permukaan Lubricating Self-Lubricating Itu dapat menahan situasi yang keras dan publisiti kimia, bagaimanapun juga harus mempunyai tingkah laku yang tepat terhadap komponen logam, serta suhu luaran sepanjang tahun.

Pintu masuk automatik di kereta api dan trem harus dibuka dan ditutup dengan lancar pada kelajuan tinggi Untuk operasi hijau dan perlindungan penumpang, menetapkan pergantungan hebat pada kursus pintu yang digunakan. Sebahagian besar keupayaan ini bergantung kepada penerbitan mereka yang harus menahan kekuatan yang tinggi dari lengkung yang tajam sambil menyampaikan tingkah laku geseran yang ketara untuk menjauhkan diri dari pintu gelangsar yang meluncur.