Cara Menggantikan Panduan Rantaian Masa

Panduan Rantaian Masa bertindak sebagai trek untuk aci sesondol untuk diperhatikan walaupun sebagai aci engkol dan injap mendidik aditif berputar. Jika rantaian pemasaan anda tidak berfungsi, atau sebaliknya menimbulkan masalah dalam operasi kereta anda, menangani masalah ini dengan segera adalah sangat penting - kegagalan mungkin mengakibatkan enjin tidak berfungsi dan melahu yang sukar. Panduan Rantaian Masa Cloyes ialah cara terbaik untuk mengatasi masalah ini kerana produk ini menawarkan bahagian alternatif berkualiti tinggi daripada set OEM unit pembuatan yang boleh dibeli sama ada satu demi satu atau sebagai sebahagian daripada kit.

Rantai pemasaan, sproket dan penerbitan adalah komponen penting untuk pemasaan enjin dengan betul . Rantai atau sproket yang haus atau renggang boleh mengakibatkan berlakunya kesilapan dan juga enjin terhenti jika dibiarkan haus terlalu lama; kenderaan anda mempamerkan tanda-tanda sedemikian sudah tiba masanya untuk rantai dan sproket baharu yang berjenama serta penerbitan/penegang/penegang.

Seperti baharu, penegang rantai masa memberikan rasa yang lancar . Dari masa ke masa dan selepas kitaran haba dan tegasan mekanikal, plastik mula pecah menjadi patah dari sentuhan pada permukaan ke arah panduan logam rapuh yang diletakkan pada permukaan yang menyebabkan rantai menampar terhadapnya dan lambat laun mula terputus sepenuhnya jika dibiarkan tanpa kawalan seterusnya dalam keseluruhan rantai dan penegang kemusnahan yang boleh menunjukkan harga tinggi untuk dibaiki.

Selepas menggantikan rantai pemasaan dan sproket anda , sentiasa menggantikan panduan rantai untuk membaikinya kembali kepada keadaan kemudahan pembuatan. Mereka tersedia secara peribadi sebagai sebahagian daripada simpanan dalam talian kami atau sebagai sebahagian daripada keseluruhan kit yang mengandungi semua perkara penting untuk alternatif.

Untuk melupuskan kedua-dua rel manual atas dan bawah, mula-mula, hapuskan apa-apa yang bersambung atau menghalang laluannya dari penutup injap, tanggalkan kedua-duanya (saya rasa ada dua) bolt kekalkannya, dan sediakan beberapa kawasan. Langkah seterusnya mungkin menanggalkan kunci aci sesondol atas dan bawah lebih awal daripada menarik manual antik daripada penegang dan kemudian memasang manual baharu dengan pin pengunci T40011 untuk menstabilkannya kepada penegang.

Penegang rantai adalah aspek penting dalam sistem rantai , namun akhirnya ia mungkin haus dan gagal. Di bawah tekanan daripada pam minyak, alat ini mendapat panjang berpanjangan dari lengan pemanjangnya untuk menerima sebarang kendur di dalam rantai dan mengetatkannya atas sebab itu. Dari masa ke masa tetapi, kerana ia meregang sebagai tambahan, ia mencapai faktor lanjutan badan yang paling banyak di mana ayunan aci sesondol dan injap menyebabkan ia memukul bertentangan dengan laluannya yang jika tidak dilincirkan mungkin mula retak dan pecah menyebabkan kendur lagi pada rantainya kerana kendur adalah dibawa ke atas.

Untuk mengelakkan perkara ini berlaku , adalah bijak untuk menggantikan setiap rantai dan penegang apabila kelonggaran mereka telah haus namun mereka kekal dalam keadaan yang tepat. Mekanik yang berkebolehan mesti melaksanakan alternatif ini dengan segera jika menukar rantaian masa; dalam mana-mana kes lain, rantai mungkin melompat dan terkena penegang/penerbitan yang rapuh yang kemudiannya perlu diganti pada nilai tambahan.