Cara mengganti panduan rantaian masa

Panduan rantaian masa bertindak sebagai trek untuk camshafts untuk diperhatikan walaupun sebagai engkol engkol dan injap mendidik bahan tambahan berputar. Sekiranya rantaian masa anda salah, atau sebaliknya menimbulkan masalah dalam operasi kereta anda, menangani perkara ini dengan segera adalah kepentingan yang paling penting - kegagalan mungkin mahu mengakibatkan enjin yang salah dan terbiar yang sukar. Panduan Rantaian Masa Cloyes adalah cara yang baik untuk mengatasi masalah ini kerana produk ini menawarkan bahagian alternatif yang berlebihan dari set unit OEM yang boleh dibeli sama ada satu demi satu atau sebagai sebahagian daripada kit.

Rantaian, sprocket, dan penerbitan masa adalah komponen kritikal untuk mengadakan enjin dengan betul . Rantaian atau sprocket yang dipakai atau diregangkan juga boleh menyebabkan kesalahan dan bahkan enjin berhenti jika dibiarkan dipakai terlalu lama; Kenderaan anda memaparkan tanda-tanda sedemikian boleh menjadi masa untuk rantaian baru dan sprocket baru serta penerbitan/tensioner/tensioner.

Seperti yang baru, Tensioner Rantaian Masa memberikan rasa yang lancar . Dari masa ke masa dan selepas kitaran haba dan tekanan mekanikal, plastik mula divolved untuk patah dari sentuhan di permukaan ke arah panduan logam rapuh yang diletakkan di permukaan yang menimbulkan rantai menampar terhadapnya dan lambat laun mula mengganggu sepenuhnya jika dibiarkan tidak terkawal di dalam rantaian dan pemusnahan tensioner yang dapat menunjukkan harga tinggi untuk membaiki.

Setelah menggantikan rantai masa dan sproket anda , sentiasa menggantikan panduan rantai untuk membaikinya kembali ke keadaan kemudahan pembuatan. Mereka boleh didapati secara peribadi sebagai sebahagian daripada simpanan dalam talian kami atau sebagai sebahagian daripada keseluruhan kit yang mengandungi keseluruhan perkara penting untuk alternatif.

Untuk melupuskan kereta api manual atas dan penurunan, Pertama, hapuskan apa -apa yang berkaitan atau menyekat kursus mereka dari cowl injap, lepaskan kedua -duanya (saya rasa ada dua) bolt menyimpannya, dan memberi mereka beberapa kawasan. Langkah seterusnya mungkin meletakkan kunci camshaft atas dan bawah lebih awal daripada menarik manual antik dari ketegangan dan kemudian menyesuaikan manual baru dengan pin pengunci T40011 untuk menstabilkannya ke ketegangan.

Pengendali rantai adalah aspek penting dalam sistem rantai , namun ia akhirnya boleh haus dan gagal. Di bawah ketegangan dari pam minyak, alat ini mendapat panjang yang berpanjangan dari lengan extendernya untuk mengambil mana -mana kekurangan di dalam rantai dan mengetatkannya untuk sebab itu. Dari masa ke masa tetapi, kerana ia membentangkan di samping itu ia mencapai faktor lanjutan yang paling badan di mana ayunan camshafts dan injap melatih alasan untuk memukul bertentangan dengan kursus -kursinya yang jika tidak disubrahkan mungkin mula retak dan pecahnya menyebabkan kendur dalam rantainya sebagai Slack dibawa ke atas.

Untuk mengelakkan ini berlaku , adalah bijak untuk menggantikan setiap rantai dan ketegangan apabila kelemahan mereka telah dipakai tetapi mereka tetap berada dalam keadaan yang tepat. Mekanik yang mampu melaksanakan alternatif ini dengan segera jika menukar rantai masa; Dalam mana -mana kes lain, rantaian itu mungkin melompat dan memukul ketegangan/penerbitan yang rapuh yang sepatutnya kemudiannya digantikan pada nilai tambahan.