Bolt sheared yang menjamin sekeping perkakasan enjin kritikal tidak pernah berita baik , tetapi apabila bolt itu menjadi bolt yang rawan kegagalan yang mengamankan panduan rantaian masa pada enjin empat silinder popular General Motors, hasilnya dapat mengeja bencana. Mujurlah, jurutera GM menjadikannya agak mudah untuk mengekstrak bolt sheared - dan menggantikannya dengan yang lebih kuat - tanpa membongkar kepala silinder.
Rantaian masa menyegerakkan putaran crankshaft dengan camshaft (s) membolehkan enjin membuka dan menutup injapnya semasa setiap kitaran tembakan silinder. Rantaian ini dilincirkan oleh minyak enjin supaya ia dapat bertolak ansur dengan suhu tinggi dan daya di dalam enjin. Rantaian ini juga memerlukan bekalan tekanan yang berterusan dari tensioner rantaian masa untuk memastikan ia bebas dan dalam masa yang tepat dengan camshaft.
Rantai, sprocket yang dipakai atau rosak, atau ketegangan boleh menyebabkan enjin menjadi tidak menentu atau berjalan kasar. Rantaian masa yang rosak juga boleh mengetuk injap pengambilan dan ekzos, mewujudkan kehilangan kuasa yang teruk dan kerosakan enjin yang mungkin.
Kerana rantai, sprocket, dan panduan sentiasa berada di bawah ketegangan Mereka akan meregangkan dari masa ke masa. Apabila rantai terbentang, ia boleh menggosok ke atas sprocket dan juga panduan, itulah sebabnya penyelenggaraan minyak biasa sangat penting. Minyak enjin yang betul melincirkan rantai, sprocket dan panduan, membolehkan mereka berfungsi dengan baik dan terakhir untuk kehidupan enjin.
Semasa plastik panduan rantai menjadi retak atau rapuh , ia boleh menyebabkan rantai untuk dihubungi dan mengikis terhadap camshaft dan sprocket, mewujudkan operasi yang bising dan mungkin menyebabkan mereka memakai lebih cepat daripada biasa. Panduan yang rosak juga boleh menyekat laluan minyak, menghalang rantai daripada mendapatkan pelinciran yang mencukupi.
Panduan logam pernah digunakan pada banyak enjin yang lebih tua tetapi sebahagian besarnya digantikan dalam aplikasi moden dengan bahan berasaskan polimer yang jauh lebih tahan lama dan dapat menahan suhu dan daya enjin. Plastik ini dapat menahan beribu -ribu kitaran haba dan direka untuk menahan bahan kimia dan wap berbahaya dari enjin blowby.
Amalan yang baik adalah memasang panduan rantai polimer baru Apabila menggantikan rantai utama dan aksesori dan sproket. Ini bukan sahaja akan meningkatkan operasi kenderaan tetapi akan membantu melindungi kepala aluminium yang mahal dan halus dari blok silinder. Bahagian yang terbaik adalah mereka agak murah, jadi hanya masuk akal untuk melakukannya semasa anda memasang rantai dan sprocket baru. Mereka boleh didapati untuk kebanyakan enjin OHC dan V6 yang terdapat dalam kenderaan penumpang.
