Enjin YD25 menggunakan rantai pam bahan api berganda

Update:Nov 23, 2023

The Enjin YD25 menggunakan rantai pam bahan api berganda Sehingga 2012 apabila ia diubah menjadi satu baris. Kit ini menukarkan Euro 3 dan Euro 4 YD25 DDTI D40 dan ke sistem dupleks asal dengan sprocket dan rantai pam vakum yang betul. Ini akan memastikan rantaian baru anda mempunyai umur panjang maksimum.

Semasa menukar rantai anda, kami cadangkan menggantikan bahagian atas dan sprocket cam yang lebih rendah juga. Sprocket yang dipakai boleh menyebabkan memakai pramatang dan snapping pramatang rantaian baru. Sprocket kami diperbuat daripada kualiti CNC yang berkualiti 4140 Chrome Moly untuk lebih tepat daripada sprocket OEM asal.

Ini akan memastikan penjajaran berjalan rantaian yang betul antara bahan api dan sprocket pam vakum. Ini penting untuk panjang umur rantaian baru sebagai penjajaran yang salah menyebabkan rantai mempunyai beban yang tidak sekata yang boleh menyebabkan kegagalan pramatang. Kit kami termasuk pemancuan pam vakum yang baru berhadapan yang jauh lebih unggul daripada pemancuan OEM yang dipakai yang dilengkapi dengan kit Nissan baris tunggal. Menggunakan pemancuan pam vakum lama pada rantai baru melambangkan rantai dan jaminan.

Ini adalah kit rantai vvt pengganti Nissan tulen Ini termasuk semua bahagian yang diperlukan untuk menggantikan pam minyak dan rantai pam bahan api, sprocket cam, tensioner dan panduan. Kit adalah CAD yang direka dan dihasilkan menggunakan bahan premium. Setiap komponen diuji secara meluas untuk fungsi, kesesuaian, dan ketahanan. Produk Cloyes telah dianugerahkan Anugerah Produk Baru Terbaik oleh Ekspo Produk Automotif Aftermarket (AAPEX). Setiap kit mengandungi rantai VVT, penggerak VVT, dan sprocket, tensioner, dan panduan yang sepadan.

Produk yang disyorkan